出國(guó)留學(xué)在外面并未回家了，提前準備國(guó)外留學(xué)的學(xué)員盆友及父母盆友一般都是會關心出入境簽證現行政策，因受肺炎疫情危害現階段轉機回國(guó)變成諸位留學(xué)人員和僑民(mín)盆友回國(guó)的大部分(fēn)會關注這一現行政策及回國(guó)機票，這兒共享一下國(guó)及飛機票航班信息内容，期待大夥兒讀熟一下轉機有(yǒu)關難題及其全部文(wén)章内容。

Q：美國(guó)三大航及其加航中(zhōng)國(guó)内地航班封航到何時？

A：

美聯航UA如今系統軟件排班表封航到6月底，以後應當會再次封航下來。

達美DL系統軟件排班表封航到6月底，以前6月的航班早已取消。以後應當會再次封航下來。

美國(guó)航空AA如今系統軟件排班表封航到10月22号，或是AA聰明，一口氣停到十月底。

加航AC 如今系統軟件排班表封航到6月22号，以後應當會再次封航下來。

能(néng)不能(néng)修複需看中(zhōng)國(guó)民(mín)航總局五個“一”現行政策是不是持續。假如你的航班是例如6月的UA直航中(zhōng)國(guó)内地的航班，那麼毫無疑問會被撤銷。五個“一”不太可(kě)能(néng)一下子全部放寬，要放寬也隻有(yǒu)遲緩放寬，例如從一周一班放開到一周兩班制再到一周三班。現階段看來7-8月有(yǒu)可(kě)能(néng)會逐漸遲緩的放寬，北美地區(qū)四大航空公(gōng)司何時能(néng)複航或是個未知量，應當也是有(yǒu)中(zhōng)國(guó)民(mín)航總局對她們首先斷航中(zhōng)國(guó)的不良情緒在裏面。即使放寬，最初可(kě)能(néng)也是容許例如SFO-PVG，SEA/DTW-PVG和YVR-PVG那樣的一周一班而不是所有(yǒu)放寬。

Q：我買了5-6月份XX航的回國(guó)航班，我可(kě)以走嗎？

A：你在網上随意找到的聯程票大部分(fēn)全是“免息貸款”飛機票，都飛不上！

從全新(xīn)的新(xīn)航等外航及其中(zhōng)國(guó)各種航空公(gōng)司的六月份排班表看來，中(zhōng)國(guó)民(mín)航總局的五個“一”現行政策應當會圍繞全部六月份。

Q：我買了7-8月份XX航（例如美聯航 達美 加航 土航 卡航 北歐風航 漢莎 法航 英國(guó)航空 瑞航 德(dé)國(guó)航 及其不符五個一的全日空 日航航班這些） 的回國(guó)航班留學(xué)生機票，我可(kě)以走嗎？

A：你在網上随意找到的聯程票大部分(fēn)全是“免息貸款”飛機票，都飛不上！

除此之外，航空公(gōng)司的念頭全是，飛機票先賣着，萬一能(néng)飛走了呢(ne)？這個問題沒有(yǒu)人能(néng)回應，隻有(yǒu)看海外肺炎疫情的發展趨勢及其中(zhōng)國(guó)民(mín)航總局的現行政策。中(zhōng)國(guó)民(mín)航總局的五個“一”現行政策應當會保持到最少六月底，自然航空公(gōng)司很(hěn)有(yǒu)可(kě)能(néng)會在六月份調節航班的執飛日子。

Q：假如飛不上為(wèi)何國(guó)際航空公(gōng)司要售票呢(ne)？

A：這類飛機票叫“免息貸款”飛機票，你給國(guó)際航空公(gōng)司給予了現錢，萬一能(néng)飛最好是；不可(kě)以飛國(guó)際航空公(gōng)司拿(ná)一大筆(bǐ)免息貸款現錢用(yòng)2-3個月不也是樂滋滋。有(yǒu)一些航空公(gōng)司有(yǒu)可(kě)能(néng)沒退現錢隻給抵用(yòng)券，那樣那時候退票費起來十分(fēn)不便。假如僅僅為(wèi)了更好地資瓷自身喜愛的航空公(gōng)司，自然無可(kě)非議，要不是就不必傻乎乎去買非五個“一”航班了。

Q：我究竟應當怎樣購(gòu)票？

A：立即檢索聯程票基本上不太可(kě)能(néng)，由于外國(guó)籍航空公(gōng)司還能(néng)飛中(zhōng)國(guó)的就OZ，KE，NH，JL和ET這幾個，聯程票早已沒了。中(zhōng)國(guó)航空公(gōng)司隻有(yǒu)官方網站購(gòu)票，因而恰當買票次序是先依照下面表格中(zhōng)找最終入關中(zhōng)國(guó)的航班，航班難以刷，要每日刷勤刷才有(yǒu)票，尋找票後，再自身勤于思考如何去最終入關中(zhōng)國(guó)的轉機點。

例如你買到廈航日本東京-福州市的飛機票，随後自身勤于思考如何去日本東京，是以美國(guó)直飛到日本東京可(kě)是時間較為(wèi)趕呢(ne)，或是從西班牙轉機去東京時間充足可(kě)是瞎折騰呢(ne)。最終入關中(zhōng)國(guó)段就不必寄希望于裏程數票了，假如能(néng)尋找去轉機地的裏程數票，那或是能(néng)夠出的。

Q：那樣的話我的飛機票是是非非聯程票，我可(kě)以托運行李嗎？

A：非聯程沒有(yǒu)關系。假如2個航空公(gōng)司中(zhōng)間有(yǒu)行李直挂協議書（這一協議書範疇遠(yuǎn)比航空聯盟要廣），那麼隻需提供第二段的飛機票就可(kě)以在線(xiàn)值機。但是機票很(hěn)可(kě)能(néng)是打不出來的，必須 去第二個航班的值機櫃台挂。假如入關中(zhōng)國(guó)的是廉航，那麼大概率行李箱也是難挂的就更不要說機票了。即使難挂行李箱，許多(duō)中(zhōng)轉機場的航空地勤也想要幫你将行李箱撈出來再拖運。自然假如确實不安(ān)心，就把行李箱寄回國(guó)吧。

Q：中(zhōng)國(guó)香港和中(zhōng)國(guó)台灣轉機能(néng)走嗎？

A：都不可(kě)以。

中(zhōng)國(guó)香港嚴禁非居民(mín)轉機，因此除非是您有(yǒu)香港身份證，不然沒法在HKG轉機，限令什麽時候消除不知道的。

中(zhōng)國(guó)台灣嚴禁非居民(mín)轉機，因此除非是您有(yǒu)民(mín)國(guó)護照簽證，不然沒法在TPE轉機，以前限令到4月花(huā)了7天時間，推遲一次後如今限令保持到4月30号，4月22号後公(gōng)布4月30号後将再次無期限保持限令，什麽時候解封不知道的。預訂了五月份台北市轉機的學(xué)生們留學(xué)生機票能(néng)夠考慮到退票費了。

Q：迪拜/馬來西亞/泰國(guó)的/烏克蘭/泰國(guó)轉機能(néng)走嗎？

A：都不可(kě)以。

迪拜臨時國(guó)際性航班隻容許該國(guó)中(zhōng)國(guó)公(gōng)民(mín)回國(guó)和國(guó)外中(zhōng)國(guó)公(gōng)民(mín)離去，還不可(kě)以轉機。

馬來西亞中(zhōng)止轉機作(zuò)用(yòng)，什麽時候修複不知道的。

泰國(guó)的以前機場關閉到5月底，不可(kě)以運輸遊客到達，可(kě)是能(néng)夠運輸遊客離去，千萬别在泰國(guó)的轉機。

烏克蘭的航班隻有(yǒu)接當地遊客回國(guó)，不可(kě)以轉機。

泰國(guó)從5月3号逐漸嚴禁民(mín)航班機，因而不可(kě)以轉機

Q：我能(néng)在申根地區(qū)内二次轉機回國(guó)嗎？

A：肯定不能(néng)。典型性不正确是選購(gòu)了北美地區(qū)-AMS-VIE-北京市的飛機票，AMS-VIE這一段是申根地區(qū)航班，即使沒有(yǒu)肺炎疫情還要申根簽證辦(bàn)理(lǐ)才可(kě)以飛，如今申根閉關鎖國(guó)，因而有(yǒu)簽證辦(bàn)理(lǐ)也沒法入關申根。下列26國(guó)出申根我國(guó)：法國(guó)、荷蘭、西班牙、西班牙、德(dé)國(guó)、丹麥、瑞典、荷蘭、土耳其、古希臘、奧地利、愛沙尼亞、亞美尼亞、盧森堡、西班牙、斯洛伐克、烏茲别克斯坦、意大利、德(dé)國(guó)、德(dé)國(guó)、芬蘭、塞浦路斯、法國(guó)、丹麥、列支敦士登和冰島。她們中(zhōng)間的航班算得上“中(zhōng)國(guó)航班”。申根我國(guó)中(zhōng)現階段北美地區(qū)僅有(yǒu)西班牙，波蘭和俄羅斯還航運，要去申根其他(tā)國(guó)家轉機務(wù)必尋找起點、跳闆。美國(guó)，西班牙和俄羅斯并不是申根我國(guó)，能(néng)夠運用(yòng)她們跳往申根弱國(guó)。

Q：如今北美地區(qū)回國(guó)大緻構思怎樣？

A：能(néng)夠立即選購(gòu)五個一現行政策省直機票，大概率早已售完。假如必須 轉機，大概率必須 分(fēn)離購(gòu)買飛機票，先弄回國(guó)最終一段飛機票，随後想辦(bàn)法到轉機到達站，依據閱讀者的探讨，大約構思有(yǒu)以下好多(duō)個：

美國(guó)-澳大利亞-中(zhōng)國(guó)

北美地區(qū)-申根AMS/CDG/FRA-中(zhōng)國(guó)

北美地區(qū)-NRT-中(zhōng)國(guó)

北美地區(qū)-MEX-NRT-中(zhōng)國(guó)

北美地區(qū)-NRT/ICN-KUL-中(zhōng)國(guó)

北美地區(qū)-ICN-中(zhōng)國(guó)

北美地區(qū)-ICN-NRT-PVG

北美地區(qū)-申根AMS/CDG/FRA-MSQ-HET入關

北美地區(qū)-ADD-PVG

很(hěn)多(duō)閱讀者反映申根弱國(guó)也有(yǒu)飛機票，可(kě)是難以去申根弱國(guó)，這兒強烈推薦好多(duō)個念頭，都沒有(yǒu)什麽人檢測過，但理(lǐ)論上應當行得通，一是以紐約或是西班牙跳去申根弱國(guó)（紐約轉機要合理(lǐ)的美國(guó)簽證/加簽/英簽），二是運用(yòng)申根強國(guó)AMS/FRA/CDG或是LHR跳去俄羅斯MSQ，随後從MSQ反跳回申根弱國(guó)例如ARN轉機回國(guó)。閱讀者表明愛爾蘭航空EI的DUB-BRU航道很(hěn)有(yǒu)可(kě)能(néng)飛不上，因而慎重挑選西班牙跳往丹麥等申根弱國(guó)。

北美地區(qū)-LHR-不可(kě)以直航北美地區(qū)的申根弱國(guó)（倫敦/斯特拉斯堡/阿姆斯特丹/古羅馬/佛羅倫薩/華沙/費城/赫爾辛基/維亞納)-中(zhōng)國(guó)

北美地區(qū)-LHR/AMS/CDG/FRA-MSQ-不可(kě)以直航北美地區(qū)的申根弱國(guó)-中(zhōng)國(guó)

北美地區(qū)-XXX-BRU-XIY這一條路線(xiàn)如今較為(wèi)艱難，理(lǐ)想化的轉機地址YUL早已取消了YUL-BRU航班，DUB-BRU的EI也取消了航班，瑞安(ān)航空的DUB-BRU很(hěn)可(kě)能(néng)沒法搞出機票，因而慎重挑選從BRU的海南航空回國(guó)。

下列地域能(néng)不能(néng)轉機也有(yǒu)待檢測：

印度有(yǒu)閱讀者掌握到會嚴禁國(guó)際性航班到5月24号，但是也是有(yǒu)閱讀者電(diàn)話了埃航說5月15号後會修複航班，實際能(néng)不能(néng)轉機尚需大量的DP。

斯裏蘭卡以前容許轉機，能(néng)夠搭乘卡塔爾航空飛到科(kē)倫坡後回國(guó)，将來傳言會終止國(guó)際性航班，現行政策不容樂觀。

越南最開始有(yǒu)閱讀者走取得成功過，從美國(guó)荷蘭/法國(guó)/沙特/西班牙/意大利考慮嚴禁轉機和入關，從其他(tā)國(guó)家如澳大利亞等考慮不明，從金邊機場的意見反饋看來趨向于覺得能(néng)夠轉機。

中(zhōng)國(guó)僅剩的國(guó)際航線(xiàn)具(jù)體(tǐ)描述

【4.11升級】伴随着中(zhōng)國(guó)民(mín)航總局五個一要求（一個航空公(gōng)司一個國(guó)家一個航點一周一班飛機場）的公(gōng)布，4月份回國(guó)的路可(kě)以說更為(wèi)艱辛乃至越來越萬萬達不到，直航和轉機的航班都最少必須 幾萬元RMB。這兒升級一下僅存的幾個回國(guó)線(xiàn)路。

大家的提議是假如很(hěn)有(yǒu)可(kě)能(néng)盡可(kě)能(néng)不必回國(guó)，道上有(yǒu)互相污染風險性，很(hěn)有(yǒu)可(kě)能(néng)停留轉機地例如坦桑尼亞，歐洲地區(qū)申根地域等地；也很(hěn)有(yǒu)可(kě)能(néng)由于轉機現行政策緣故被拒絕辦(bàn)理(lǐ)托運，與此同時也給中(zhōng)國(guó)提升疫防工(gōng)作(zuò)壓力，大夥兒一起把四五月的飛機票交給更必須 的人。

美加僅存直航航道

以大家非常關心的北美地區(qū)航點為(wèi)例子，僅剩的航道以下，每星期也僅有(yǒu)一班。（後邊數據為(wèi)來回日字，例如廈航XMN-LAX後邊7/1意味着周日廈門市考慮，周一洛杉矶市回程）。

紐約市JFK：東方航空MU587/588 PVG 2/3

洛杉矶市LAX：中(zhōng)國(guó)國(guó)航CA987/988 PEK 6/7，南方航空CZ327/328CAN 7/7，廈航MF829/830 XMN 7/1

洛杉矶YVR：中(zhōng)國(guó)國(guó)航CA991/992 PEK 7/7，廈航805/806 XMN 4/5，南方航空CZ329/330 CAN 3/3，四川航空3U8501/8502 CTU 2/2

多(duō)倫多(duō)市YYZ：東方航空MU207/208 PVG 5/6，海南航空HU7975/7976 PEK 2/3

現階段航運的國(guó)外除開美國(guó)之外，也有(yǒu)以下我國(guó)（紅色代表能(néng)夠轉機，黑色代表嚴禁轉機或是航班接不上，藍色代表現階段現行政策未知，熱烈歡迎閱讀者沖關）。

澳大利亞（必須 簽證辦(bàn)理(lǐ)）

美國(guó)（必須 美國(guó)簽證or加簽or英簽）

申根世界各國(guó)

俄羅斯

日本

韓

新(xīn)加坡

坦桑尼亞

澳大利亞（4月26号有(yǒu)标準對外開放轉機，必須 簽證辦(bàn)理(lǐ)，接不上回國(guó)航班)

越南（美國(guó)考慮嚴禁轉機，關鍵難題在ICN以往對接不上回國(guó)航班）

烏克蘭（老外沒法飛到烏克蘭轉機）

澳洲（轉機必須 申請辦(bàn)理(lǐ)，标準嚴禁）

印度（有(yǒu)可(kě)能(néng)嚴禁國(guó)際性航班，不強烈推薦）

印尼（印尼閉關鎖國(guó)中(zhōng)）

塔吉克斯坦（塔吉克斯坦閉關鎖國(guó)中(zhōng)）

迪拜（4月中(zhōng)修複航道，隻容許迪拜當地老外離去)

馬來西亞（嚴禁轉機)

泰國(guó)的（飛機場終止接受遊客到五月底）

泰國(guó)（5月初終止商(shāng)業服務(wù)航班）

越南（嚴禁轉機)

斯裏蘭卡（科(kē)倫坡機場很(hěn)有(yǒu)可(kě)能(néng)會嚴禁國(guó)際性航班，不強烈推薦）

緬甸（最近新(xīn)聞說緬甸閉關鎖國(guó)之中(zhōng)，明顯不建議）

孟加拉（前去孟加拉較為(wèi)艱難，找不着DP）

緬甸（前去緬甸較為(wèi)艱難，找不着DP）

       買回國(guó)機票一定要注意，特别是專機的小(xiǎo)朋友，一定要事先向航空公(gōng)司，領事館，機場咨詢清楚，轉機的要求和規定，免得買好回國(guó)機票又(yòu)不能(néng)過境。影響回國(guó)的行程。