商(shāng)旅機票服務(wù)項目怎樣為(wèi)企業“減負增效”？和企業購(gòu)置一樣，商(shāng)務(wù)接待差旅通常讓許多(duō)企業覺得“頭痛”，如何解決審批流程比較繁瑣繁雜、花(huā)費申請不全透明、費用(yòng)報銷計算不方便快捷等難點，變成企業的急切要求。紫騰商(shāng)旅協作(zuò)企業商(shāng)旅服務(wù)平台信，在企業商(shāng)旅平台内創建申請辦(bàn)理(lǐ)、審核、訂購(gòu)、受權、支付、費用(yòng)報銷的全步驟服務(wù)項目，巨大解決了銷售市場困擾，達到企業的具(jù)體(tǐ)要求。

       企業商(shāng)旅服務(wù)項目，處理(lǐ)采購(gòu)工(gōng)作(zuò)流程标準、成本管理(lǐ)，财務(wù)報表化、費用(yòng)報銷計算方便快捷等難題是企業的急切要求。當期大家從商(shāng)旅服務(wù)項目中(zhōng)最常見到的商(shāng)旅機票情景考慮，掌握企業商(shāng)旅中(zhōng)機票服務(wù)項目的資源、作(zuò)用(yòng)，紫騰商(shāng)旅便于讓大夥兒更深入的了解如何解決企業商(shāng)旅服務(wù)項目的困擾。

一、機票價錢歸類及商(shāng)旅機票價錢挑選機票銷售方案一般有(yǒu)多(duō)種多(duō)樣歸類，銷售市場上市場銷售的機票銷售方案歸類基本上以下：

1、基本運價：機票代理(lǐ)商(shāng)方式運價（即BSP運價）；

2、商(shāng)旅方式：對于商(shāng)旅客戶群尤其是一部分(fēn)中(zhōng)大中(zhōng)型企業可(kě)享有(yǒu)航司大顧客現行政策（機票交易額在一百萬之上）；

3、航司銷售：航司官方網站和官方旗艦店(diàn)價錢及其一部分(fēn)B2B運價

4、航司折扣價：對于各航司vip會員，現階段主要是官方網站的機票特享

5、包機價格切位：一部分(fēn)包機價格航道、切位飛機航班營銷模式，偏國(guó)際航線(xiàn)且偏線(xiàn)下推廣方式

有(yǒu)别于C端顧客，年機票交通出行成交額做到一定經營規模（一百萬元起）的企業商(shāng)旅機票可(kě)享有(yǒu)航司大顧客現行政策（特定倉位），完成專享特惠，好于OTA方式價錢，與此同時根據“航司大顧客現行政策 航司B2C銷售，機票代理(lǐ)商(shāng)運價”組成，做到控制成本的目地。

二、商(shāng)旅機票差旅規範及費用(yòng)控制對企業來講，降成本是挑選商(shāng)旅的關鍵緣故，嚴格遵守機票差旅規範及費用(yòng)控制，差旅機票成本費可(kě)合理(lǐ)縮小(xiǎo)10-20%，為(wèi)企業完成節流閥的目地。

關鍵費控對策以下：

艙位等級、飛機航班最低價位、航班廉價是顯性基因費控方式，可(kě)形象化見到費控實際效果；

設定提早預訂期、交通出行時間範圍監管、提早審核則是隐型費控方式，根據規章制度的設定，減少差旅成本費。

除之上關鍵對策外，一般也有(yǒu)設定機票最大可(kě)預訂/費用(yòng)報銷折扣優惠、一次差旅總額等對策。

三、商(shāng)旅機票報銷憑證現階段機票報銷憑證關鍵分(fēn)多(duō)稅票（所得稅專用(yòng)發票）和機票行程單，在2019年4月1日前，大稅票因其便利性備受企業熱烈歡迎；

2019年4月1日起機票行程單可(kě)享有(yǒu)9%稅款抵稅，對機票報銷憑證危害很(hěn)大，因此大家梳理(lǐ)了大稅票與行程單優點和缺點比照。

歸納以下：

企業商(shāng)旅機票服務(wù)從成本費與高效率等各個方面考慮到作(zuò)選擇，但都有(yǒu)缺憾。

為(wèi)處理(lǐ)此問題，紫騰商(shāng)旅将之上二種方式優勢結合，造成了第三種方式：統一行程單方式，即機票行程單打印後影象入錄并與原機票訂單信息關聯，行程單統一梳理(lǐ)派送給各企業會計入帳。差旅員工(gōng)不用(yòng)觸碰報銷憑證，企業不但能(néng)享有(yǒu)稅款抵稅，還免除會計核查梳理(lǐ)成本費，即時線(xiàn)上核查，真真正正完成為(wèi)職工(gōng)、會計、企業主三方減負增效。